Sloopkaart brengt bedreigde en gesloopte gebouwen in Nederland in beeld

Jaarlijks worden in Nederland volgens de makers van de Sloopkaart ongeveer 16.000 gebouwen gesloopt, gemiddeld 43 per dag. Volgens de initiatiefnemers heeft deze grootschalige sloop niet alleen gevolgen voor het milieu, maar ook voor erfgoed, gemeenschappen en de woningmarkt. Toch is informatie over voorgenomen sloop vaak versnipperd en moeilijk toegankelijk.

Wat is de Sloopkaart?

De Sloopkaart is een openbaar en interactief online platform waarop gebouwen worden geregistreerd die met sloop worden bedreigd, sinds 2016 zijn gesloopt of na acties en campagnes juist zijn behouden. Gebruikers kunnen zelf locaties toevoegen door een pin op de kaart te plaatsen en informatie, foto's, verhalen en bronnen aan te leveren.
De kaart moet een overzicht bieden van de gebouwen die verdwijnen uit het Nederlandse landschap en inzicht geven in de omvang van de slooppraktijk. Omdat sloopvergunningen weliswaar openbaar zijn, maar vaak lastig te vinden zijn, willen de makers de beschikbare informatie bundelen op één centrale plek.

Wie zit er achter het initiatief?

De Nederlandse Sloopkaart wordt beheerd door vrijwilligers van Architects Climate Action Network (ACAN) Nederland. Dit netwerk bestaat uit professionals uit de architectuur- en ruimtelijke sector die zich inzetten voor het terugdringen van de klimaatimpact van de bouwsector en voor klimaatrechtvaardigheid.
De Nederlandse versie is gebaseerd op vergelijkbare sloopkaarten in onder meer Zwitserland, Zweden, Duitsland, Finland, Noorwegen, Denemarken en het Verenigd Koninkrijk. De oorspronkelijke inspiratie kwam van de Zwitserse Abriss Atlas.

Doel: minder sloop, meer hergebruik

Volgens ACAN is de kaart meer dan alleen een registratie-instrument. Het uiteindelijke doel is om een openbaar archief van gebouwen en verhalen op te bouwen dat kan bijdragen aan beleidsverandering en politieke discussie over sloop en nieuwbouw.
De organisatie pleit ervoor dat sloop alleen plaatsvindt wanneer aantoonbaar geen haalbaar alternatief bestaat. Renovatie, verduurzaming, herbestemming en hergebruik van bestaande gebouwen zouden volgens de initiatiefnemers een vanzelfsprekender alternatief moeten worden voor nieuwbouw.