Interviews

Daan Zandbelt is sinds 1 januari 2026 de nieuwe Spoorbouwmeester van Nederland. Zijn ambitie: Paris Proof stations en stationsomgevingen realiseren. Echte circulaire winst begint, zo betoogt hij, niet bij een houten perronoverkapping maar bij de vraag of je überhaupt moet bouwen, en waar.

Ronald Rozemeijer is industrieel ontwerper bij IPV Delft en houdt zich al jaren bezig met de verduurzaming van bruggen en kunstwerken in de openbare ruimte. Waarom een grondige analyse aan het begin van een ontwerpproces de meest duurzame beslissing oplevert — en waarom 'minder bouwen' soms de moedigste keuze is.

Nieuwbouw of renoveren? Weggaan of blijven? Dat was de grote vraag waar De Nederlandsche Bank in 2015 voor stond.

Wilma Kempinga is mede-oprichter van de Stichting Mevrouw Meijer, een ideëel onderzoeksbureau dat verbetering van de schoolarchitectuur nastreeft. Waarom renovatie tot nieuwbouwniveau zo’n aantrekkelijke optie is.

Sloopbedrijf Bork is een van de initiatiefnemers van een unieke fabriek die betonpuin volledig scheidt in zijn oorspronkelijke grondstoffen. Na tien jaar ontwikkeling is de Circulair Mineraal fabriek nu in bedrijf. Daarnaast beheert Bork een opslagplaats voor materialen: Tussenstation.

In het Uitvoeringsplan 2025-2026 zijn de actieagenda’s van vier werkgroepen opgenomen. Laetitia Nossek vertelt over de plannen van de werkgroep Narrow the loop.

In het Uitvoeringsplan 2025-2026 zijn de actieagenda’s van vier werkgroepen opgenomen. Olaf Oosting vertelt over de plannen van de werkgroep Installaties.

In het Uitvoeringsplan 2025-2026 zijn de actieagenda’s van vier werkgroepen opgenomen. Gerrolt Ooijman vertelt over de plannen van de werkgroep Bestaande bouw.
Daan Zandbelt, Spoorbouwmeester (Foto Joni Israeli)

Interviews

‘Weglaten waar het kan, duurzaam toevoegen waar het moet’

Daan Zandbelt is sinds 1 januari 2026 de nieuwe Spoorbouwmeester van Nederland. Zijn ambitie: Paris Proof stations en stationsomgevingen realiseren. Echte circulaire winst begint, zo betoogt hij, niet bij een houten perronoverkapping maar bij de vraag of je überhaupt moet bouwen, en waar.
Passarelle Zwolle

Interviews

‘Niet bouwen is ook een keuze’

Ronald Rozemeijer is industrieel ontwerper bij IPV Delft en houdt zich al jaren bezig met de verduurzaming van bruggen en kunstwerken in de openbare ruimte. Waarom een grondige analyse aan het begin van een ontwerpproces de meest duurzame beslissing oplevert — en waarom 'minder bouwen' soms de moedigste keuze is.
Maaike van Leuken

Achtergrond

Interviews

Renovatie De Nederlandsche Bank: verankerd en open

Nieuwbouw of renoveren? Weggaan of blijven? Dat was de grote vraag waar De Nederlandsche Bank in 2015 voor stond.
Wilma Kempinga

Interviews

‘De grootste klapper maak je door hergebruik van het bestaande gebouw’

Wilma Kempinga is mede-oprichter van de Stichting Mevrouw Meijer, een ideëel onderzoeksbureau dat verbetering van de schoolarchitectuur nastreeft. Waarom renovatie tot nieuwbouwniveau zo’n aantrekkelijke optie is.
Circulair Mineraal Fabriek

Interviews

Primeur in Stuifzand: betonpuin terug naar zijn oorsprong

Sloopbedrijf Bork is een van de initiatiefnemers van een unieke fabriek die betonpuin volledig scheidt in zijn oorspronkelijke grondstoffen. Na tien jaar ontwikkeling is de Circulair Mineraal fabriek nu in bedrijf. Daarnaast beheert Bork een opslagplaats voor materialen: Tussenstation.
Laetitia Nossek

Interviews

‘Leren om tegen de stroom in te zwemmen’

In het Uitvoeringsplan 2025-2026 zijn de actieagenda’s van vier werkgroepen opgenomen. Laetitia Nossek vertelt over de plannen van de werkgroep Narrow the loop.
Olaf Oosting

Interviews

‘Het kan best een tandje minder’

In het Uitvoeringsplan 2025-2026 zijn de actieagenda’s van vier werkgroepen opgenomen. Olaf Oosting vertelt over de plannen van de werkgroep Installaties.

Interviews

‘Voorkomen dat iedereen zelf het wiel gaat uitvinden’

In het Uitvoeringsplan 2025-2026 zijn de actieagenda’s van vier werkgroepen opgenomen. Gerrolt Ooijman vertelt over de plannen van de werkgroep Bestaande bouw.

Daan Zandbelt is sinds 1 januari 2026 de nieuwe Spoorbouwmeester van Nederland. Zijn ambitie: Paris Proof stations en stationsomgevingen realiseren. Echte circulaire winst begint, zo betoogt hij, niet bij een houten perronoverkapping maar bij de vraag of je überhaupt moet bouwen, en waar.

Ronald Rozemeijer is industrieel ontwerper bij IPV Delft en houdt zich al jaren bezig met de verduurzaming van bruggen en kunstwerken in de openbare ruimte. Waarom een grondige analyse aan het begin van een ontwerpproces de meest duurzame beslissing oplevert — en waarom 'minder bouwen' soms de moedigste keuze is.

Nieuwbouw of renoveren? Weggaan of blijven? Dat was de grote vraag waar De Nederlandsche Bank in 2015 voor stond.

Wilma Kempinga is mede-oprichter van de Stichting Mevrouw Meijer, een ideëel onderzoeksbureau dat verbetering van de schoolarchitectuur nastreeft. Waarom renovatie tot nieuwbouwniveau zo’n aantrekkelijke optie is.

Sloopbedrijf Bork is een van de initiatiefnemers van een unieke fabriek die betonpuin volledig scheidt in zijn oorspronkelijke grondstoffen. Na tien jaar ontwikkeling is de Circulair Mineraal fabriek nu in bedrijf. Daarnaast beheert Bork een opslagplaats voor materialen: Tussenstation.

In het Uitvoeringsplan 2025-2026 zijn de actieagenda’s van vier werkgroepen opgenomen. Laetitia Nossek vertelt over de plannen van de werkgroep Narrow the loop.

In het Uitvoeringsplan 2025-2026 zijn de actieagenda’s van vier werkgroepen opgenomen. Olaf Oosting vertelt over de plannen van de werkgroep Installaties.

In het Uitvoeringsplan 2025-2026 zijn de actieagenda’s van vier werkgroepen opgenomen. Gerrolt Ooijman vertelt over de plannen van de werkgroep Bestaande bouw.