Bronnen: GWW

Met het programma Duurzame Infrastructuur werkt de provincie Noord-Holland aan het verduurzamen van haar eigen wegen, kanalen, bruggen en viaducten.

Het verplichten van de milieukostenindicator (MKI) in GWW-projecten is één van de mogelijke maatregelen om de economie circulair te krijgen. Transitieteamleden Henkjan van Meer en Maarten Schäffner geven hun mening.

Om wegverhardingen duurzamer en meer circulair te maken is de Buyer Group duurzame wegverhardingen opgericht. De kerngroep bestaat uit de provincies Noord-Holland, Noord-Brabant, Gelderland en Overijssel en Rijkswaterstaat.

Nederland heeft de ambitie om in 2050 een volledig circulaire economie te realiseren. Om dit te bereiken moet ook het wegmeubilair worden aangepakt.

Betontransplantatie staat aan het begin van een mooie – maar vooral duurzame – toekomst, voorspelt bedenker Dick van Veelen. ‘De oplossing van het CO2-probleem ligt niet bij één partij, maar bij de keten van partijen.’

Dit rapport geeft een actualisatie van de voortgang van de transitie naar een circulaire economie. Het bouwt daarbij voort op de conclusies die het PBL in januari 2021 trok in de Integrale Circulaire Economie Rapportage 2021 (ICER 2021).

In hoeverre draagt een materialenpaspoort bij aan een versnelling van de circulaire bouweconomie? Het onderzoek bevat drie sporen: actieonderzoek, deskresearch en een juridische verkenning.

This publication explores how circular economy concepts can help tackle the challenges infrastructure faces, supporting the transition towards a more sustainable and futureproof infrastructure sector. It showcases best practices from the Netherlands,

The Circular Construction Economy Transition Agenda describes the Netherlands strategy for achieving a circular construction economy by 2050.