Bronnen: GWW

Informatie over de technische aspecten van het onderhoud en de detaillering van houten bruggen. Een realistisch beeld van de levensduur en het onderhoud van een houten brug.

Nederland moet een flinke tand bijzetten om in 2050 volledig circulair te zijn. Hoe ziet die toekomst eruit? Welke ambitieuze scenario’s zijn er en wat betekenen deze ambities voor de infrastructuur? Welke maatregelen zijn nodig?

De waterschappen gebruiken veel primair materiaal. Daarnaast heeft de waterbouw de neiging om steeds alles nieuw te bouwen. Hoe doorbreken we dit?Verder gaan we op bezoek bij een circulaire rioolwaterzuiveringsinstallatie in Terwolde

Asfaltwegen waren in 2019 verantwoordelijk voor circa 68% van de CO2-uitstoot van de GWW-sector. Wat zijn innovaties op het gebied van de wegenbouw? Bij de Universiteit Wageningen wordt onderzocht of lignine asfalt circulair kan maken.

Wat is nodig om de waarde van secundaire materialen beter te kunnen bepalen? En welke andere financiële prikkels zijn denkbaar om hergebruik te stimuleren? We bezoeken HoutWerk, een volledig uit hout opgebouwd pand op Campus Werkspoor in Utrecht.

Hoe effectief zijn de meetinstrumenten MKI en MPG op dit moment? We gaan langs bij InnovA58, het innovatielab van Rijkswaterstaat. Expert Esther Heijink vertelt over haar ervaringen met de MKI als gunningscriterium.

Rijkswaterstaat moet 60.000 verkeersborden, 5.500 portalen en 8.000 km geleiderails verduurzamen. Hoe staat het met deze ambitie? Verder gaan we op bezoek bij een fabriek in Culemborg waar gebruikte geleiderails worden gerenoveerd.

Hoe werkt de MKI-systematiek, hoe kun je het zelf toepassen en waar moet je op letten? Interview met ervaringsdeskundige Suzanne de Vos.

Inkopen met de Milieukostenindicator (MKI) in de grond-weg- en waterbouw (GWW) heeft de afgelopen jaren tot flinke duurzaamheidswinst geleid. Wat zijn de sterktes en zwaktes van deze methode?